N89 – Bouillon : début de la seconde phase de renouvellement des revêtements

N89 – Bouillon : début de la seconde phase de renouvellement des revêtements de la frontière française au viaduc de Morsehan²

À Bouillon, la seconde phase du chantier de renouvellement des revêtements de la N89/route de Florenville entre la frontière française et le viaduc de Morsehan débutera mercredi 20 mai. La circulation sera basculée du côté des voies accueillant habituellement le trafic vers la France, sauf à hauteur du viaduc de Morsehan, dont la réhabilitation s’avère plus conséquente qu’attendu. Les travaux s’y poursuivront localement jusqu’à l’automne 2026

Comme actuellement et jusqu’au mardi 19 mai en soirée, la circulation, sur la N89, entre l’aire de la Chapelle (France) et le viaduc de Morsehan, s’effectue sur une bande par sens, du côté des voies accueillant habituellement le trafic vers Bertrix, avec une vitesse maximale limitée à 50 km/h.

Dès le mercredi 20 mai et jusqu’au début du mois de juillet, la circulation, sur la N89, entre l’aire de la Chapelle (France) et le viaduc de Morsehan (non compris), s’effectuera sur une bande par sens, du côté des voies accueillant habituellement le trafic vers la France, avec une vitesse maximale limitée à 50 km/h.

Durant cette phase, le carrefour du Beaubru (N89-N83) sera entièrement fermé. Il ne sera donc plus possible de connecter ces deux nationales. Des déviations seront mises en place via Neufchâteau, Bertrix et Menuchenet (N83, N85, N845, N89). Par ailleurs, en raison d’opérations complémentaires à mener, la circulation, à hauteur du viaduc de Morsehan, s’effectuera toujours uniquement du côté des voies accueillant habituellement le trafic vers Bertrix, sur une bande par sens, avec une vitesse maximale limitée à 50km/h.

Les commerces resteront accessibles.

Profitant de la signalisation en place (fermeture du carrefour Beaubru) et de la déviation du trafic de transit, les équipes procèderont à des interventions sur la N83 voisine, entre Florenville et le carrefour Beaubru :

Du 20 au 27 mai, sous réserve des conditions météorologiques, entre le giratoire de Florenville et la sortie de l’agglomération de Florenville (réparations localisées de la voirie et réfection des revêtements);

Du 20 mai au 8 juin, sous réserve des conditions météorologiques, entre les lieux-dits « Maljoui / Romantica » et Haie à Biche / Les Quatre Chemins » (réfections localisées des revêtements et pose d’un enduis).

L’accès aux commerces restera possible, parfois grâce à des déviations locales.

Ce chantier vise à renouveler les couches supérieures du revêtement de la N89/route de Florenville entre la frontière française et le viaduc de Morsehan (inclus), soit sur environ 4 kilomètres et à effectuer des réparations localisées plus en profondeur. Les opérations suivantes sont réalisées ou en cours de réalisation sur ce tronçon :

• Réaménagement et sécurisation du carrefour du Beaubru (N89 – N83) :
• création d’un demi-tour pour les véhicules venant de la France ;
• création d’une bande d’insertion vers la France ;
• Réaménagement du carrefour des Mouches (N89 – Les Mouches) pour faciliter les mouvements des véhicules lourds ;
• Réaménagement du système de drainage des eaux venant des parois rocheuses afin d’améliorer leur évacuation.

Des réfections localisées du viaduc de Morsehan étaient initialement prévues. Il s’avère finalement nécessaire de remplacer l’ensemble de la chape d’étanchéité de l’ouvrage.

En conséquence, le chantier du viaduc de Morsehan se poursuivra, localement à hauteur de l’ouvrage, jusqu’à l’automne prochain.
Ce chantier représente un budget de près de €3,9 millions HTVA financé par la SOFICO, maître d’ouvrage.
Il est réalisé en collaboration avec son partenaire technique : le SPW Mobilité et Infrastructures, maître d’oeuvre.
C’est la SM Socogetra – Les enrobés du Gerny qui a été désignée par marché public pour l’exécution de ces travaux.

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